施工平面控制网的布设应符合下列规定：(1)施工坐标宜与工程设计坐标一致。(2)施工平面控制网最弱边相邻点位中误差不应大于（　）mm。(3)施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点。

建立矩形施工控制网应符合下列规定：（1）矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定，宜为（）m。（2）矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致，矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测，其轴线点点位中误差不应大于50mm。（3）矩形施工控制网角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。

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建立矩形施工控制网应符合下列规定：（1）矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定，宜为100～200m。（2）矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致，矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测，其轴线点点位中误差不应大于（）mm。（3）矩形施工控制网角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。

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施工平面控制网可采用（）、建筑方格网测量、L形基线测量等方法进行布设。

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港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用（　）等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。

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港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（）。

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监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点间的导线点数不得多于（）个。

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港口工程施工基线的设置应符合下列规定：基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的（　）倍;基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段，并与测区基本控制网进行联测;港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线;基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。

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吹填施工排泥管线的布设间距应根据（　）等因素确定。

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港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。

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