隧道洞内爆破作业,爆破后,必须经过通风排烟,( )分钟方可进入工作面检查。
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瓦斯隧道施工要全面加强隧道内防火、用电、防毒气、防窒息、防爆炸等设备配置和安全管理,不留漏洞和死角。瓦斯隧道施工的进洞作业安全程序是什么?
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铁路隧道工程的掘进作业,必须配备瓦斯监测仪器,当隧道内遇有瓦斯,瓦斯浓度达到( )%时,必须立即停止作业,并切断电源进行处理。
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Ⅹ公司在山西省在建一座隧道,隧道施工区主要地质是老黄土,节理特性为垂直节理。2011年3月18日19时左右,进口洞内正在进行二衬混凝土施工,同时掌子面亦在进行初期支护格栅施工。掌子面采取三台阶施工法,初支班有4个人在中、上台阶进行锚杆作业,另外还有1人巡回检查焊接质量;下台阶左侧有4人进行架立钢格栅拱架。在4人准备离开架立拱架处取钢筋网片等物时,1名工人突然发现在自己正对面边墙的混凝土在往下掉块,且越来越多,马上和一起作业的其他3名同伴往洞口方向奔跑,在跑到安全地段后发现有1人未跟上来,初步判定掌子面附近塌方,且有当班作业人员及安全员共6人被关在塌方地段。 23时左右,洞内接续发生第二次坍塌,并传出“嗵、嗵”的巨大声音。经观察,对应隧道洞外上方地表亦发生冒顶现象,其半径范围约30米,塌陷深度2.8米左右。事发后,现场立即启动应急预案,开展救援工作。经过多方68小时39分钟的全力营救,5名被困人员解救成功,1人死亡。
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Ⅹ公司在山西省在建一座隧道,隧道施工区主要地质是老黄土,节理特性为垂直节理。2011年3月18日19时左右,进口洞内正在进行二衬混凝土施工,同时掌子面亦在进行初期支护格栅施工。掌子面采取三台阶施工法,初支班有4个人在中、上台阶进行锚杆作业,另外还有1人巡回检查焊接质量;下台阶左侧有4人进行架立钢格栅拱架。在4人准备离开架立拱架处取钢筋网片等物时,1名工人突然发现在自己正对面边墙的混凝土在往下掉块,且越来越多,马上和一起作业的其他3名同伴往洞口方向奔跑,在跑到安全地段后发现有1人未跟上来,初步判定掌子面附近塌方,且有当班作业人员及安全员共6人被关在塌方地段。 23时左右,洞内接续发生第二次坍塌,并传出“嗵、嗵”的巨大声音。经观察,对应隧道洞外上方地表亦发生冒顶现象,其半径范围约30米,塌陷深度2.8米左右。事发后,现场立即启动应急预案,开展救援工作。经过多方68小时39分钟的全力营救,5名被困人员解救成功,1人死亡。
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Ⅹ公司在山西省在建一座隧道,隧道施工区主要地质是老黄土,节理特性为垂直节理。2011年3月18日19时左右,进口洞内正在进行二衬混凝土施工,同时掌子面亦在进行初期支护格栅施工。掌子面采取三台阶施工法,初支班有4个人在中、上台阶进行锚杆作业,另外还有1人巡回检查焊接质量;下台阶左侧有4人进行架立钢格栅拱架。在4人准备离开架立拱架处取钢筋网片等物时,1名工人突然发现在自己正对面边墙的混凝土在往下掉块,且越来越多,马上和一起作业的其他3名同伴往洞口方向奔跑,在跑到安全地段后发现有1人未跟上来,初步判定掌子面附近塌方,且有当班作业人员及安全员共6人被关在塌方地段。 23时左右,洞内接续发生第二次坍塌,并传出“嗵、嗵”的巨大声音。经观察,对应隧道洞外上方地表亦发生冒顶现象,其半径范围约30米,塌陷深度2.8米左右。事发后,现场立即启动应急预案,开展救援工作。经过多方68小时39分钟的全力营救,5名被困人员解救成功,1人死亡。
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区间隧道发生火灾,火情不明时严禁盲目起动风机,以免扩大火势。
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隧道洞内平面控制测量不宜使用()进行测量。
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遇有运营隧道内或站台所停车辆下有人作业的情况下,严禁请求送电,送电前必须查明有关人员全部处于安全位置后方可送电。
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