载重吨（）t及以上的油船（驳）的货油舱区域应采用双壳结构形式。

油船的货油舱的长度应不大于（）船长。

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对于油船的货油舱的下列说法中正确的是（）

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三峡库区的油船（驳）和其他水域（）总吨及以上的油船（驳），其货油区域应采用双壳结构型式。

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某尾机型油船（闪点≤60℃），船长56m，船宽8.60m，型深3.60m，总吨385，载重吨600吨；辅机舱、泵舱位于机舱与货油舱之间，该船申请入级检验，检查发现货油泵舱天窗舱口盖镶有玻璃且无法完全关闭，泵舱内设有普通照明灯2只，CO2灭火器（5kg/只）2只，辅机舱内设有货油泵原动机，该机排气管经包扎后直接向舱外排气。请简述对于该船的货油泵舱、辅机舱有何缺陷？

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一艘在建的船长为65m，船宽为13m的内河A级航区油船，载重量为2000吨，其货油舱区域采用双壳结构形式，其边舱宽度为0.8m，边舱内设有与其他舱室连通的舱底水管，则该舱底水管布置（）保证浸水不会扩展到其它舱室。

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一艘2005年建造的沿海油船，货油装载量为599吨，燃油装载量为20吨，该船在整个货油舱长度范围内（）

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一艘2005年建造的沿海航行油船，货油装载量为4950吨，燃油装载量为60吨，按要求，在整个货油舱范围内应设（）。

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根据内河法规（04）及其修改通报（08）的要求（）的油船，其货油舱及甲板区域应设置（）

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从防污染考虑，载重量为600吨及以上、小于5000载重吨的油船，对双层底和边舱的布置有何要求

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