蓄电池点火系的工作特性是指反映其点火性能的次级电压受到一些因素的影响后的变化规律。

点火系的作用是：将蓄电池或发电机的（）变成（），再按发动机各气缸的工作顺序点燃（），使发动机运转。

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蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段（）

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试述蓄电池点火系的组成，介绍点火的低压回路和高压回路？

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蓄电池点火系的高压电路走向为：点火线圈次级绕组→（）→（）→分缸线→（）。

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蓄电池点火系的初级电流一般不大于5A，晶体管点火系的初级电流却可增大到（）极大地提高了次级电压和点火能量。

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蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段触点张开→触点闭合→火花放电。

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点火系的作用是将蓄电池或发电机提供的低压电变为高压电直接供给火花塞点火。（）

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附加电阻是如何改善点火系的性能的？

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无触点电子点火系统是利用（）代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。

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