单选题

1976年海事赔偿责任限制公约以及我国海商法均采用()作为海事赔偿责任限制制度。

A执行制度

B金额制度

C船价制度

D委付制度

正确答案

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答案解析

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,海事赔偿责任限制限采用()。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,以下表述有误的是()。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,当责任主体可依法限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为()。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,对于300GT以上的船舶,责任主体按船舶的()计算其赔偿责任限额。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有()等。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶承租人;Ⅲ.船舶管理人与经营人;Ⅳ.救助人。

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  • 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人,其赔偿责任限额按照总吨位为()的船舶计算。

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