A轴温报警
B保安
C自动识别
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)客车应装有()装置,安装客车行车安全监测系统。
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最高运行速度()km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离;
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)最高运行速度()km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离;
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定:客车配备的灭火器挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用,底部离地面一般不超过()mm。
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发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过()辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
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客车配备的灭火器挂具应采用套筒结构,安装牢固、便于取用,底部离地面一般不超过()mm。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定:客车车厢(双层客车每层)灭火器应设置在车厢()适当位置。
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