A1200
B9869
C16000
D19200
某船顶风顶流航行,船速16kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30'.0,计程仪改正率ΔL=-10%,则该船实际航程为()。
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某船在上甲板载运一重75t的大件,拟用钢丝(破断强度为122.3kN)进行系固,则按经验方法,需横向系索()道。
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某船航速12kn,航向060,航行10h后,其纬度变化为()。
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航速即船舶在海上的航行速度,单位为1Kn=1海里/小时。
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某船在航行中用六分仪观测已知高度500(m)的物标垂直角α=60′,则船与物标的水平距离D为()。
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某船在航行中用六分仪观测已知高度150(m)的物标垂直角α=30′,则船与物标的水平距离D为()。
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某船以固定航向050°航行,该船在球面的理想航行轨迹为:() Ⅰ、与所有子午线相交成恒定角度; Ⅱ、与同一纬线仅相交一次; Ⅲ、与同一子午线相交无数次
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某船计程仪航速10kn,推算航程100nmile,在有流无风的情况下航行,其推算船位的精度为()
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某船船速10kn,真航向030°,在流向NE,流速2kn的海区航行,当时受NW风5级(α取3°)的影响,其航迹向、推算航速为()。
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