起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于单相制动状态。

起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于反接制动状态。

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起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于反接制动状态。

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起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较（）时，电动机才能起制动作用.

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（）控制起升机构电动机时，由于是位能负载，下降时，电动机处于何种制动状态。

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电动机在正转的情况下，突然使其电源反接，使电动机停车或反转；与吊有重物的起升机构，如果控制器在上升第一档时，重物不但不上升，反而下降，在这两种情况中，电动机都是工作在反接制动状态。

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凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）

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凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相同，5档速度最高。

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起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较小时，电动机不起制动作用；转子回路总电阻较大时，电动机才起制动作用，而这种制动时，需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联，这种制动变称为单相制动。

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起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。

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