井底压差是造成油气层损害的主要因素之一，压差（），对油气层的损害越轻。

井底压差越大，对油气层损害（）。

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适当的减小井底压差，不仅可以提高机械钻速，还可有效地发现和保护油气层。

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井喷后不仅不能进行正常的钻井作业，而且井喷后的压井作业还会不可避免地对油气层造成损害。

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在钻开油气层的过程中井底压力大于地层压力，气侵（）发生。

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井底压差使机械钻速下降，其主要原因是（）

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在油气层中钻进时，当井底压力大于地层压力时，气侵就不会发生。

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反循环压井法多用在压力高、气油比大的油气井中的理由是反循环压井时，液流是从截面积大、流速低的管柱与套管环形空间流向截面积小、流速高的管柱内。根据水力学原理，在排量一定的条件下，当压井液从管柱与套管的环形空间泵入时，压井液的下行流速低，沿程摩阻损失小， 压降也小，而对井底产生的回压相对较大。可见，反循环压井从一开始就产生较大的井底回压。因此，对于压力高、气油比大的井，采用反循环压井法不仅易成功，而且压井后，即使油层有轻微损害，也可借助于投产时井本身的高压、大产量来解除；相反，如果对低压井采用反循环压井法，则会产生（），易造成产层损害，甚至（）的现象。

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井底压差是井底压力和（）之间的差值。

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井底压差是就是井底压力与地层压力之间的差值。

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