新配制的钢管为了消除管内污物，对管子要进行（）。

为了增加捣固车的粘着牵引力，高速走行为两轴驱动，而两轴驱动易产生寄生功率，为此大多数的捣固车采用（）来消除寄生功率。

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无缝钢管的弯曲，一般采用（）。

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卡套式钢管接头中，卡套的一般切入深度为（）。

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MOOG-62电液伺服阀的功率放大级是经过严格配制的（）滑阀结构。

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目前使用较普遍的发光二极管无管座，全部用透明的环氧树脂封装，这类管子上电极引线较长的是（）。

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PGM-48钢轨打磨车可以消除钢轨的（）飞边等病害。

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随着制造技术水平的提高，可以减少尺寸误差，但永远不能消除尺寸误差。

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08-475型道岔捣固车使用的卡套，作用是在管接头装配时切入钢管，一般切入深度为（）mm。

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捣固车经过三点法拨道作业，可以完全消除方向偏差。

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