装置内空气中硫化氢最高允许浓度为（）ppm。

CS2在车间空气中的允许浓度为（）毫克/立方米

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液化石油气在车间空气中的最高容许浓度为（）千克/立方米.

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硫化氢工业卫生允许浓度（）毫克/立方米

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当硫化氢在空气中的浓度小于10千克/立方米时，其臭味的增强与浓度的（）成正比，但当浓度超过10千克/立方米之后，（）其臭味反而减弱.

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硫化氢在空气中的爆炸极限为4.0~46.0%。

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当硫化氢浓度超过10ppm后，浓度继续升高而臭味（）。

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加氢装置在原料部位和容易发生低温硫化氢腐蚀部位连续注入化学助剂，一般采用计量泵泵送。运行中造成计量泵排出量不足的原因，下列说法错误的是：（）。

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加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。

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某装置在原料油过滤器清洗作业过程中，工艺人员和设备人员确认好设备检修过滤器进出口程控阀关闭，排放阀打开，物料倒空，压力泄尽条件下交付检修，工艺和设备人员都忙其他项目，只留了监护人员。作业过程中检修人员感到有硫化氢气味，随后过滤器大盖有油冒出，监护人员就去关紧进出口程控阀，谁知阀门动作相反，造成过滤器跑油，所幸没有人员受伤。为预防这类事故装置制定的预防措施不正确的是：（）。

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