根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB 12525-1990）铁路边界噪声限值为：昼间（）dB；夜间（）dB。

根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB 12525-1990）铁路边界噪声的限值昼、夜均为70dB。

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根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB 12525-1990）测定铁路边界噪声时，在昼夜、夜间各选择在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时，用其分别代表昼间、夜间。必要时，昼间或夜间分别进行全时段测量。

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根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T 170-2009）二次辐射噪声测量时，传声器应朝房间中央。

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根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T 170-2009）二次辐射噪声的频率范围是22～707Hz

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根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T 170-2009）在背景噪声和二次辐射噪声的测量过程中，测点所在房间的门窗应紧闭。

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根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T170-2009），测量的是水平向的振动加速度

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根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T 170-2009）二次辐射噪声测量时，在行车密度较低的线路，可分段测量列车通过时的声级。

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根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T 170-2009）针对昼间和夜间应分别在各测点测量等效A声压级及室内背景噪声。

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根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T 170-2009）二次辐射噪声昼间测量时，每个敏感点所设的测点不应少于（）个。

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