汽轮机停机时为什么要记录惰走时间，测绘惰走曲线？

从发电机解列并去掉励磁，自动主气门和调节气门关闭起，到转子完全停止的这一段时间称为惰走时间。为了判断被停机组的设备完好情况，以便确定机组能否再次投入运行，在转子惰走阶段应测绘惰走曲线，惰走曲线就是在惰走阶段转速与时间的变化关系曲线。根据惰走曲线可以确定轴承中形成油膜的最低转速，由之定出汽轮机启动时低速暖机的合理转速，在此转速下可避免瓦金磨损的危险，此外根据惰走时间，还可确定轴承和机组进气阀的状态。当转子比通常更快的停止了转动，则表明轴封有碰触或着轴承有缺陷。当转子惰走时间延长，则表明机组进气阀有漏气现象，或不严密。通常以新投产机组或大修后投运机组第一次停机测绘的惰走曲线作为该机的标准惰走曲线可以与今后停机惰走曲线作比较，从而分析判断机组是否存在问题。

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