A运输成本
B时间标志
C运输的一致性
D运输的组合
物流业务活动,如运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工等属于物流系统的输入要素。
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就物流系统而言,物流信息管理系统是保证整个物流系统正常运作的关键,是物流系统的"心脏"。物流信息系统的建设必须以物流信息的分类与编码、物流信息的采集、物流信息交换等的标准化为基础。
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在物流系统中,并列的两大主要功能要素,被认为是物流的两根支柱的是运输活动和( )。
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就政府对运输经济活动的干预而言,可能的宏观调控模式有()。
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面对二十一世纪,各个领域都在规划自己的发展,铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都建有本领域有特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调,因此很难使之系统化,一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言,在各自规划的结点中,大部分都是"分立"的,也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点,有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件,但是也没有将两者"一体化"的规划。仍然是你干你的,我干我的。请分析下列问题:
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面对二十一世纪,各个领域都在规划自己的发展,铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都建有本领域有特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调,因此很难使之系统化,一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言,在各自规划的结点中,大部分都是"分立"的,也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点,有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件,但是也没有将两者"一体化"的规划。仍然是你干你的,我干我的。请分析下列问题:
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公路运输工具就整体结构而言,有单车(整体式)和拖挂车之分。()
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物流系统由基本功能要素所构成的各个基本环节组成,属于物流系统的基本功能要素有()
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不属于物流系统的基本功能要素有()
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