根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。 Ⅰ．船体损坏造成溢油； Ⅱ．加装燃油时产生溢油； Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油； Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。

根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告（）。 Ⅰ．船体损坏造成溢油； Ⅱ．加装燃油时产生溢油； Ⅲ．为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油； Ⅳ．按照规定标准排放含油污水。

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根据规定，我国船舶上配备的《船上油污应急计划》应经（）审核。

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根据规定，我国船舶上配备的《船上油污应急计划》应经（）审核。

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根据有关规定，下列哪些船舶必须备有《船上油污应急计划》（）。

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按照“船上油污应急计划”要求，船舶工作包括的内容，下列说法错误的是（）。

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按MARPOL公约要求，凡100总吨及以上的船舶均应备有主管机关批准的《船上油污应急计划》。

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PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解； Ⅱ.船上油污应急计划的配备； Ⅲ.防火控制图的配备； Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。

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根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 ①应变部署表的配备及对应变职责的了解； ②船上油污应急计划的配备； ③防火控制图的配备； ④船损控制图的配备（客船）。

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船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时（）。

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