自动变速器操纵手柄位于P位时，其内部的制动器都制动，从而使汽车停在原地不动。

自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动；当位于P档时，应有驻车锁止功能；车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。

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自动变速器测压油孔一般有主油路测压孔，前进挡油路测压孔和倒挡油路测压孔等，具体判断方法是无论换档操纵手柄位于前进档或倒档测压孔均有油压，则为主油路测压孔

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具有自动变速器的汽车，选档操纵手柄处于（）位置，发动机应能正常起动。

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一般装用自动变速器的车辆，起动发动机时应将操纵手柄置于上（）或N位置。

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自动变速器的选档手柄在P位的含义是（），发动机可以（）。

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自动变速器位于P挡时，（）不能转动。

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脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。

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对于自动变速器油面的检查的基本步骤是：将汽车停在放在水平地面上，并拉紧驻车制动器，让发动机怠速转1min以上，踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置，并在每个档位上停留几秒钟，最后将操作手柄拨至（）位置，检查自动变速器油面。

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主油路油压高可能导致起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动小。

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