为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。

大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油及为了救助海上人命的故意排油不属于操作性油污染。

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为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。

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船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）

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船员的技术素质和操作行为，直接关系着海上人命财产安全。（）

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海上对象的应急优先权依次为：船舶——人命——海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。

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海上对象的应急优先权依次为：船舶──人命—─海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。

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船长应首先抢救船舶和货物，然后救助人命。（）

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船舶在发生油污事故或违章排油后，对消油剂的使用原则是（）。

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船舶在发生油污事故或违章排油后，对消油剂的使用原则是（）.

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