四汽缸四行程发动机调整气门间隙,当第4缸在压缩上止点时,可对第2缸进气门进行调整。
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进行气门间隙调整时,逐缸调整法比两次调整法精确。
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调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。
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调整发动机气门间隙时应在()、气门挺杆落至最终位置进行。
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作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。
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气门间隙的调整方法有()调整法。
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发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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简述气门间隙的调整方法
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日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。
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