按制动力的形成方式来分，盘形制动属于（）制动。

盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小，高速时大。

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所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。（）为控制单位进行延迟控制。

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所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。（）为控制单位进行延迟控制。

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盘形制动有哪些特点？

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CRH1的盘形制动装置有（）形式。

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CRH2型动车组动力车采用轴盘式盘形制动装置。

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最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

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按动能的转移方式，CRH2系列动车组普遍具有的电制动方式是（）制动。

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下列制动方式中，属于非粘制动范畴的是（）。

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