在铁路新线设计时，一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量（）。
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在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段。
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铁路线路坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零。
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坡道是用坡度值和坡段长度来表示。
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坡道的坡度有正负之分，上坡为（），下坡为（），平道为（）。
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一段线路坡段长度3000米，高差9米，该坡道的坡度为（）
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坡度值i是坡道线路中心线与水平夹角的正切值，即坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。
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坡道是用（）来表示的。
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停留车作业，超过6‰坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入（）。
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