最近十年，国际上生产柴油发动机的喷油系统的主流技术从机械式转向电控式。面对这种技术变化，原来我国该行业最大的企业A担心自己无力自主开发出能够达到欧洲标准的技术，无法进入欧洲市场，于是决定与外国企业合资以引进技术。合资的结果是：外国企业控股67％；把企业A的几百名技术人员全部纳入合资企业；还规定企业A其他分公司的同类产品永远不能进入欧洲市场。由于决策失误，目前企业A已经濒临破产。我国另外一家企业B则决定自主开发电动喷油系统。该企业在不断学习外国先进技术的基础上，经过无数次实验，克服了重重困难，终于成功开发出了达到欧洲标准的电控喷油系统。现在，其产品打进了欧洲市场，企业蒸蒸日上，成为国内该行业的领头羊。运用唯物论原理简要分析，两个企业为什么会有不同的命运？

相对剩余价值上生产的实现是通过（）。

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梁启超《中国近三百年学术史》（1923）认为，“最近三十年思想界之变迁，最初的原动力，是残明遗献思想之复活。”材料中“残明遗献思想之复活”不包括（）

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20世纪八九十年代，世界两极格局的瓦解对世界形势和国际关系产生了难以估计的影响，其中最重大的是（）

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材料一：近年来，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。在技术不断更新和国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化又使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。 材料二：鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过４％的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自2010年10月２６日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高２３０元与２２０元，相当于９０号汽油每升上调０．１７元，０号柴油每升上调０．１９元。汽油价格的不断攀升使得汽车销售遭遇尴尬，人们把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车。

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材料一：近年来，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。在技术不断更新和国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化又使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。 材料二：鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过４％的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自2010年10月２６日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高２３０元与２２０元，相当于９０号汽油每升上调０．１７元，０号柴油每升上调０．１９元。汽油价格的不断攀升使得汽车销售遭遇尴尬，人们把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车。

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材料一：近年来，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。在技术不断更新和国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化又使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。 材料二：鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过４％的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自2010年10月２６日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高２３０元与２２０元，相当于９０号汽油每升上调０．１７元，０号柴油每升上调０．１９元。汽油价格的不断攀升使得汽车销售遭遇尴尬，人们把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车。

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材料一：近年来，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。在技术不断更新和国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化又使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。 材料二：鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过４％的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自2010年10月２６日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高２３０元与２２０元，相当于９０号汽油每升上调０．１７元，０号柴油每升上调０．１９元。汽油价格的不断攀升使得汽车销售遭遇尴尬，人们把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车。

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材料一：近年来，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。在技术不断更新和国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化又使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。 材料二：鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过４％的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自2010年10月２６日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高２３０元与２２０元，相当于９０号汽油每升上调０．１７元，０号柴油每升上调０．１９元。汽油价格的不断攀升使得汽车销售遭遇尴尬，人们把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车。

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材料一：近年来，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。在技术不断更新和国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化又使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。 材料二：鉴于最近国际市场原油价格快速攀升，涨幅超过４％的调价边界条件，根据现行成品油价格形成机制，国家决定自2010年10月２６日零时起，将汽油、柴油价格每吨分别提高２３０元与２２０元，相当于９０号汽油每升上调０．１７元，０号柴油每升上调０．１９元。汽油价格的不断攀升使得汽车销售遭遇尴尬，人们把眼光更多的投向新能源汽车和电动自行车。

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