马达停止转动后，主油缸（）直接回油，夹持器不能及时夹紧钻具，故应在马达停转之前，先将该联动功能消除。

当夹持器的主油缸与回转油马达联动时，在马达转动的同时会向主油缸送入（）使夹持器松开。

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总泄油管通径19mm，长5m，连接上（）的直接回油口和主油路板总泄油油口接头。

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卸载回油过滤器为双旋转式，用于过滤柱塞泵和马达卸载油路回到油箱的液压油。

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高压过滤器有5个：分别位于主泵、水泵、辅助泵、前夹持器、旋转单元。

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为拆装方便，在主机上固定安装了一个接管板，回转器、夹持器和给进油缸上的油管通过接管板与操纵台连接，因此实际油管数量增加一倍，但搬迁时需要拆卸的油管数量仍是（）根。

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检查链条松紧，当旋转马达处于后顶端时，链条中间应该有大约（）的自由度。

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遇到直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业、撤离作业场所，并采取紧急避险措施。

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马达回转操作手把用以改变马达的（）

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夹持器联动功能转换手把──位于操纵台上面右起第（）个手把。

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