列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。

单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。

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无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（）试验。

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列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

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列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（）kPa的最大减压量操纵。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

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