A阴、酸、阳
B阳、酸、阳
C阳、碱、阴
D阳、酸、阴
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等()性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。
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经检验属于酸性岩石的石料,用于高速公路、一级公路时,宜使用()的沥青。
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微表处及稀浆封层的细集料宜采用()石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
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沥青表面处治应注意(),当发现有泛油时,应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀,过多的浮料应扫出路外。
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采用无机结合料基层路拌法对路面基层施工时,如果是二级或二级以上公路混合料的拌合应采用(),并设专人跟随拌合机。
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高速公路路基土的干湿类型状态应处于( )。
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高速公路和一级公路级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定:基层:不大于()%底基层:不大于()%。
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背景材料: 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量,在施工中做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;(2)沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
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稀浆封层是用适当级配的( )按一定比例拌合而成的流动状态的沥青混合料。
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