在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。

降低排汽压力使汽轮机组对内效率提高。

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蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。

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当除氧给水中含氧量增大时，可开大除氧器的排汽阀门来降低含氧量。

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蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。

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采用中间再热可降低末几级的排汽干度。

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蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。

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采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。

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汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变。

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循环水为双流程的排汽装置一般都是从（）进水，从（）出水。

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