A降低,由于升力系数降低
B升高,由于升力系数降低
C保持恒定,由于马赫数保持不变
D升高,由于升力系数增加
在对流层中,以恒定马赫数爬升,TAS如何变化()
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在马赫数恒定的情况下,喷气式发动机推力和燃油流量()
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机翼迎角在()后,翼型上表面边界层将发生严重的(),升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象,称作()。
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重量不变,高度增加,要维持相同马赫数将导致()
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低速气流在同一流管中,流管收缩后将引起()。
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马赫配平系统将使升降舵后缘()
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其他条件不变,外界温度T,单位K,涡轮喷气式发动机驱动的飞机巡航过程中恒定马赫数无风条件下的小时燃油消耗()
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在FM参与的管理飞行中,空速/马赫数转换:
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爬升中,在约在什么高度马赫/空速显示窗里的显示会由自动由空速转变为马赫数?()
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