目前主要的交通流理论：概率论理念，（），跟驰理论，流体力学模拟理论。
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交通流理论是交通工程学的理论基础：交通流在（）是一个随机的过程。
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交通流分析方法归纳起来大致可分为哪三种理论？
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交通流理论是研究交通流变化规律的方法体系，它通过分析的方法来阐述（），探讨交通流各参数间的相互关系及其变化规律。
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理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下，一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量（或交通需求）。
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某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里；该城市用地面积为400平方公里；公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。 请按本案例的条件，回答下列问题：按照公交的理论和实践，该城市公交线路平均长度的范围应在（）公里之间。
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根据交通流模型，一个水域中，交通流密度一定时（）。
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发生交通堵塞、交通流受阻时，车速为（），交通密度最大。
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交通流特征
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