A变通进路
B基本进路
C迂回进路
D接发车进路
遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先(),再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机(),确认列车停稳后,方可变更进路。
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遇危及()、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认()后,方可变更进路。
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接发列车时必须站在固定的安全地点,遇特殊情况需另选适当地点时,必须事先通知()。
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特殊情况下,普通旅客列车必须加挂货车时,须经上级调度部门准许,方可在列车后部加挂,但不得超过()。
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影响特快旅客列车的施工,必须纳入月度施工方案。
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超限列车应按(),接发或通过,遇不得已情况需变更()时,需得到()准许。
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直达特快旅客列车到达车站前,必须按()规定的时间,提前停止影响列车进路的调车作业。
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