方向盘操纵不稳的原因之一是（）间隙过大。

转向盘操纵不稳的原因之一是前束过大。

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转向盘操纵不稳的原因之一是前轮外倾过大。

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甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。

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方向盘不稳的故障主要由（）所致。

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转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。

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关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。

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发动机气门间隙过大是发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因之一。

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关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（）。

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关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。

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