A限制最大增压空气压力;按应急操纵按钮
B用调压阀设定一个最大转速油量;不按应急操纵按钮
C用电位器设定最大转速信号;车钟手柄设定转速大于电位器设定值
D用电阻电容组成惯性环节;在港内全速以下加速
在主机遥控系统中,轮机长最大转速限制的电位器是设在:()。
单选题查看答案
电动型主机遥控系统中,可用应急操作信号取消的限制有()。 ①临界转速避让; ②程序负荷; ③主机故障自动减速限制; ④倒车最大转速限制; ⑤增压空气压力限制; ⑥手动最大转速限制。
单选题查看答案
在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制,它们主要起作用的转速区分别为()。
单选题查看答案
在主机遥控系统的轮机长最大转速限制回路中,令US为车令设定转速值,UM为轮机长最大允许转速值,UO为限制回路输出值,当US>UM时,则()。
单选题查看答案
在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,在额定转速的70%~100%范围内的加、减速过程是()。
单选题查看答案
在电动型主机遥控系统中,要把主机转速从海上全速正常减速到港内全速,则必须进行的操作是()。
单选题查看答案
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮表明()。
单选题查看答案
电动型主机遥控系统转速限制回路中,输入选小器在下列()情况下阻断来自车令的设定转速,使选小器输出为零。 ①起动期间; ②转速进入临界转速区; ③转速大于手动最大转速限制值; ④故障自动减速; ⑤正常停车; ⑥应急停车。
单选题查看答案
在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,要把主机转速从港内全速加速到海上全速,其正常加速过程必须进行的操作为()。
单选题查看答案