ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
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循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。
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根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有（）、（）和（）。
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ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。
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ABS不工作时，制动压力调节器同样会控制各制动轮缸的压力不断增压、保压、减压。
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ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）
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ABS系统由（）、ECU和制动压力调节器等组成。
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ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
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ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和助力器等组成。
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