增大模数，齿轮传动的重合度（）；增多齿数，齿轮传动的重合度（）。

设计一对齿轮传动时，若保持传动比和齿数不变而增大模数，则齿轮的（）。

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对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数，其目的是（）。

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对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（）

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圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以（）。

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在设计闭式硬齿面传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以（）。

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设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和Z=Z1+Z2不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度（），接触强度（）。

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斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角则分度圆直径d1（）。

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在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径d1一定时，应选取较少的齿数，使模数m增大以提高（）强度。

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一对标准渐开线圆柱直齿轮外啮合传动（正常齿），正确安装（齿侧间隙为零）后，中心距为144mm，其齿数为z1=24，z2=120，分度圆上压力角α=20º。 （1）求齿轮2的模数m2及其在分度圆上的齿厚S2；  （2）求齿轮1的齿顶圆处的压力角αa1； （3）如已求得它们的实际啮合线长度B1B2=10.3mm，试计算该对齿轮传动的重合度； （4）该对齿轮能否实现连续传动，为什么？

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