A航行和停泊中的海洋运输船舶
B装卸作业中的海洋运输船舶
C厂修情况下的海洋运输船舶
D航修情况下的海洋运输船舶
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船)()Ⅰ.航行和停泊中的海洋运输船舶;Ⅱ.装卸作业中的海洋运输船舶;Ⅲ.航修情况下的海洋运输船舶;Ⅳ.厂修情况下的海洋运输船舶。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船)()Ⅰ.航行和停泊中的海洋运输船舶; Ⅱ.装卸作业中的海洋运输船舶; Ⅲ.航修情况下的海洋运输船舶; Ⅳ.厂修情况下的海洋运输船舶。
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《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船);()I、航行和停泊中的海洋运输船舶;II、装卸作业中的海洋运输船舶;III、航修情况下的海洋运输船舶;IV、厂修情况下的海洋运输船舶
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()进出我国港口,不适用于我国船舶签证管理规则。
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我国船舶安检规则不适用于()我国管辖水域内的外国籍船舶。
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我国船舶登记条例不适用于()。
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《船舶签证管理规则》规定:下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证()。
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《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于()。 Ⅰ.为保障船舶紧急情况下的船舶安全和救助海上人命而进行的必要的压载水和沉积物的加装或排放; Ⅱ.以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放; Ⅲ.在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放。
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根据我国《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪种情况时不必立即向主管机关报告()
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