喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损，针阀弹簧冲击，针阀易断裂。

排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，燃油压力过高，点火高压弱，（）等。

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为了防止细小杂质堵塞喷孔，在喷油器高压油管接头中装有孔式滤芯。

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动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。

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电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。

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按喷油器和汽缸数量来分，有单点燃油喷射和两点燃油喷射系统。

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按喷油器和气缸数量来分，有单点燃油喷射和两点燃油喷射系统。

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燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和（）组成。

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电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵，电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。

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在发动机电子控制燃油喷射系统中，有电压驱动型和电流驱动型喷油器，下列正确说法的是（）。

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