放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（）所致。

相同情况下，飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离（）.

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如果飞机作放襟翼的转弯，则（）。

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放襟翼的主要目的是（）。

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放襟翼起飞，在小角度上升阶段（）。

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放襟翼后，飞机的升阻比（）。

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与着陆时相比，起飞时放襟翼的角度（）

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通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。

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在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。

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通常相同条件下，飞机起飞之前襟翼放出的角度（）着陆之前放出的角度。

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