洞门端翼墙模板及支架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度的（），非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8Mpa。

简述端墙式洞门与翼墙式洞门的适用条件及各部分的作用。

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翼墙式隧道洞门主要由端墙和翼墙组成。其中（）用来保证仰坡上的雨水和落石不致掉到线路上。它以10：1的坡度向洞身倾斜。

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翼墙用来支撑端墙支挡两侧边墙，翼墙顶设（），并通过设于端墙上泄水孔与洞顶相连。

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模板拆除时，其顺序一般为自下而上，即先装的先拆，后装的后拆。

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拱架、墙架和模板的拆除应符合什么要求？

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当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。

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在隧道两端洞口，为了保持洞口路堑边坡及洞口仰坡的稳定，需修建洞门，它属于（）建筑物。

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混凝土做强度检验时，所做的混凝土标准试件是（）。

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喷射混凝土时，当有抗冻、抗渗要求时，水泥强度等级不宜低于42.5Mpa。

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