能够改变进气歧管波动效应的参数有（）。

燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为（）

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常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

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常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。

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在（）时发动机的排气进入进气歧管。

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通过PCV阀可将（）的气体导入进气歧管。

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（）用于测量进气歧管的真空度。

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进气温度传感器安装在节气门后进气歧管内。

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进气歧管压力传感器的测试基准电压为（）。

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目前广泛应用的进气歧管压力传感器是（）。

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