A压缩空气
B氮气
C蒸汽
D海水
油船在营运过程中,洗舱是不可避免的一项作业,通常使用的洗舱介质为:()。
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氧气、氮气、二氧化碳、空气这四种气体中,属于第2.2类的共有()种。
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油船和油码头应共同议定应急停止方案,不用形成书面的文字。
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准备卸货时,油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。
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可燃气体、蒸汽和粉尘与空气(或助燃气体)的混合物,必须在一定的浓度范围内,遇到足以起爆的火源才能发生爆炸。这个可爆炸的浓度范围,叫做该爆炸物的()。
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油船上装油之初行形成的油气层,油气数量和浓度取决于多种因素,其中不包含的因素为()。
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蒸汽在码头主要用于:()。
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油船和油区的电气设备应符合船级社和国家规定的标准,下列电气设备类型中可以在危险区使用的为:()。
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输送火灾危险登记为甲乙类物料的管道采用气体扫线时,应使用含氧量不大于5%的惰性气体。
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