一次压缩机才用多段压缩，其目的是为了节约能源，减少不平衡力，并可避免（）上升。

多段压缩的目的并不是为（）。

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一次压缩机各级出入口设置缓冲器的目的是为了减小（）。

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一次压缩机出口设置（），是为了防止出口气体压力异常上升，确保安全。

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往复式压缩机各级出入口设置缓冲罐的目的是为了减小（）。

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一次压缩机为了防止（），在各级出口设有油水分离器。

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从节约能源及避免温度上升等角度考虑，往复式压缩机的压缩比一般不超过（）。

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一次压缩机与十字头连接的部件是（）。

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一次压缩机二段入口温度上升的原因是（）。

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进行压缩机气缸预暖的目的是（）。

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