测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在（）kPa之间。

使用转速表和真空计检验汽油发动机怠速时进气歧管真空度应在（）范围内并基本稳定（低气压里以海平面为准）

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对于装有辅助装置的进气歧管，怠速过高，则应检查真空辅助装置，看其真空通道是否破裂，空气阀是否关闭不严等。

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发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。

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检测发动机进气管真空度时，应将真空表连接在（）。

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电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。

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用真空表检验汽油发动机工作状况，当怠速运转时，真空表指针在44—57.3Kpa之间缓缓摆动，则表明（）

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用真空表检验汽油发动机工作状况，当怠速运转时，真空表指针在46.7—53.3Kpa之间且相当稳定则表明（）

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发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、燃烧压力应符合规定。

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发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、机油压力应符合规定。

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