A小舵角
B大舵角
C任意舵角
D以上均可
当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取以下()措施。
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船舶两舷平均装载,开航后无风浪,船舶却像一侧倾斜,说明该船() ①稳性过大 ②稳性过小 ③与稳性无关
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船舶稳性过大时主要表现为()。
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船舶在随浪航行中,当()居于船中时,其稳性将小于静水中的稳性。
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某轮装载后呈中垂状态,且稳性过大,则应采取以下()措施来调整。
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某轮装载后呈中拱状态,且稳性过大,则应采取以下()措施来调整。
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由于(),往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高; ②受风面积增大; ③双层底高; ④海况条件的影响。
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某轮装载后呈中拱状态且稳性过小,则应采取以下()措施来调整。
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木材甲板货船在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值,则应采取()措施予以调整。
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