雪天严寒天气会造成路面附着系数（），影响汽车的驾驶安全。

冰雪道路由于附着系数下降，会造成车辆（）。

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在坚硬干燥的道路上，车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的（）。

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如果汽车的同步附着系数为0.6，则该车在附着系数为0.3的路面上容易（）轮先抱死。

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汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。

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寒冷地区冰霜较多，冰雪路面附着系数小，汽车行驶易打滑，应采用防滑链。此种说法（）。

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汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。

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某车在干沥青路面上行驶，作用在后轴驱动车轮上的垂直载荷W为36260N，此路面的附着系数Φ为0.75，求附着力FΦ。

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雪天由于积雪和路面结冰，汽车（）会变差。

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驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制，还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力，能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的（）。

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