车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网每个通道环最多（）个站。

车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网，采用双环、迂回的高速专用数字通道，数字通道的带宽为（）。

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TDCS系统通过广域网实现对各车站的（）、行车计划和调度命令下达。

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车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器。

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CTC车站设备都是双套冗余配置。两个（）构成了车站局域网的核心。

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铁路局调度指挥中心采用高性能（）局域网结构。

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当Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统（）故障时，中心能够报警。

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列控中心与车站联锁连接接口为（）口。

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采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路。

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信号微机监测网络应采用迂回、环状、抽头等冗余方式构成星形自俞网络，车站与车站之间基层网应采用2M数字通道环形连接，每隔8—15个车站形成一个环，并以2M抽头方式与电务段环形连接，通信采用TCP/IP协议。

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