若蒸汽流量不变，阀门口径大，节流损失会（）。
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汽轮机进汽机构的节流损失与蒸汽的（），阀门的（），流道的（）有关
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在蒸汽管道正常运行的工况下，为了不使蒸汽外漏，疏水必须经疏水器或调节阀加多级节流孔板排出，当疏水器故障时由旁路排出。这种排出的疏水称为（）。
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下列与蒸汽进入汽轮机工作级前通过进汽机构时的节流损失无关的是（）
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无论什么形式的蒸汽压损都将损失做功能力并降低装置的热经济性，减少压损失的办法有：一方面可从设备上着手，另一方面则是（）。如，把应该开足的阀门开足，不要人为地节流运行。
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在蒸汽管道和大直径供水管道中，由于流体阻力一般要求较小，采用（ ）。
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在蒸汽温度高于350℃和内径≥2000mm的蒸汽管道上应装设（）并定期检查支吊架的运行情况。
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已知一根主蒸汽管道内通过的介质工作压力为10.1MPa，温度540℃，管子始末端间的平均比容vp＝0.0365m3／kg，蒸汽的质量流量D＝205t／h，计算管径Dn并确定管子的公称直径和实际尺寸。
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蒸汽的节流过程可近似的认为等焓过程。
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