A反水
B循环阻力增大
C泄漏
D短路循环
柴油机正常工作时,高温系统冷却水温最好保持在()℃。
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冷却系统的散热装置,应分为高温系统和低温系统两套设施,两者可合一使用。
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柴油()系统一般由水泵、散热水箱、风扇、节温装置、冷却管和由气缸体、气缸盖等各冷却内部水腔所组成。
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柴油机冷却水温度过低,会使散热损失()。
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采用控制风扇工作状况,改变散热水箱的冷却效果,来控制冷却水温的柴油机是()。
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柴油机正常工作时,高温冷却水进水温度不得超过()℃。
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冷却系统的散热装置,应尽量靠近机组,以减少扬程损失。
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发动机冷却系统外部渗漏,经常发生在散热器、水泵轴、软管接头、节温器、泵壳、放水、开关及热水采暖器等部位。
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冷却过程中()水冷却系统散热效果差,水的消耗量大,易产生水垢。
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