单选题
A由ELAC2控制，内侧作动器在阻尼模式，外侧作动器在主动模式
B由ELAC2控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
C由SEC3控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
D由SEC1控制，内侧作动器在主动模式，外侧作动器在阻尼模式
正确答案
答案解析
略
相似试题
A321飞机每个升降舵有几个作动器？（）
单选题查看答案
升降舵伺服控制作动器有哪几种工作方式（）？
单选题查看答案
升降舵不对称保护系统的不对称限制作动器在（）情况下工作伸出。
单选题查看答案
A320飞机的升降舵可由哪些计算机控制（）
单选题查看答案
当一个电磁线圈活门通电且液压有效时，升降舵的作动器处于哪种模式？（）
单选题查看答案
如果一个电磁阀通电且液压正常，升降舵伺服作动器会工作在哪种模式？（）
单选题查看答案
升降舵不对称保护系统的不对称限制作动器在低速会和高速时限制的最大不对称量分别为（）。
单选题查看答案
当所有电信号输入失效（包括模式型号和伺服信号），液压输入正常时，升降舵作动器将工作在（）
单选题查看答案
A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门，但在ECAM上指示活门的位置状况有几种？（）
单选题查看答案