进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

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联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得（）。

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反映道岔位置正确，进路在解锁闭状态的网络线（）。

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联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。

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在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

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道岔位置不对不能开放信号试验时，可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。

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要求道岔锁闭在不同位置的敌对进路之间互相制约，形成了（），而其他的敌对进路泽采用了（）

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当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）引导接车。

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开放引导总锁闭信号后，进路内的道岔可以扳动。

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