在我国，现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制（）。

在我国，现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制（）。

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进口货物卸货时发现货物残损，船方应如何处理？（） ①货物起卸前在船上发现的残损，船方在签认理货现场记录时，应使用与收货单相同的批注说明残损责任在托运人； ②卸货时未经理货人员验看确认而卸下船的残损货物按工残处理； ③卸货时未经船方验看确认而卸下船的残损货物按原残处理； ④进口货物发现原残，船方应与理货人员随时查验或集中验看，船方应在理货人员编制的现场记录上签字。

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由理货公司或现场理货员编制，用于指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。

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当进口货物卸货时，在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况，理货长应（）后才能开始卸货。

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当进口货物卸货时，在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况，理货长应（）后才能开始卸货。

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卸货完毕时，如果所卸货物与载货清单所载数量不一致，由理货人员汇总编制（）。

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卸货完毕时，如果所卸货物与载货清单所载数量不一致，由理货人员汇总编制（）。

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每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同（）一起送交（）。

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每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同（）一起送交（）。

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