重力式减速器轨枕板的横向偏差不得大于（）。

T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用（）和增强尼龙罗纹套管。

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T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后，每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于（）以适应车辆的蛇行运动。

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安全型继电器衔铁与轭铁间左右的横向游间应不大于（）。

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道岔的哪些杆件其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm（）。

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道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2mm以上等，将对电动转辙机工作有影响。

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减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。

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内锁闭道岔的哪些杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于20mm（）。

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转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差外锁闭道岔不大于（）。

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各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆，表示杆应不大于（）。

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