燃机罩壳内上部及燃料模块内应安装适当数量危险气体（可燃气体）探测器，并按规定进行定期维护和检测，确保完好。一旦危险气体（可燃气体）探测器发出报警信号，运行人员必须立即增开屋顶排风风机数量，同时尽快查出报警原因，进行处理。
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燃气轮机组应设置全淹没式气体灭火系统，并装设火灾自动探测报警系统和可燃气体泄漏报警装置，定期检测，保持系统性能良好。
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燃气轮机运行中，危险气体检测系统应投用，各个检测器应正常运行。危险气体检测系统故障或危险气体浓度高报警时应禁止启动机组。
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危险气体探测器一级报警值宜低于燃气爆炸下限的（）。
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燃气轮机罩壳风机将燃气轮机燃烧系统可能泄漏的天然气排出燃气轮机罩壳，因此罩壳风机根据排气通风道的天然气浓度检测情况，自动增开备用罩壳风机。
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按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定，测频信号源，并应设置开度限制装置以限制机组的最大功率，当测频单元输入信号全部消失时应能使机组维持原来所带的有功功率和无功功率，并发出报警，而且不影响机组的正常运行和事故停机。
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每周对探测氢气、燃料气等危险气体的报警系统，以及火灾消防报警系统进行测试并正常，每隔12个月应对以上系统进行校验。
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只要车间及设备通风良好，危险气体探测和报警系统、火灾消防系统不正常的机组也允许长期运行。
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简述天然气调压站泄漏检测装置报警原因及处理方法？
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